Экономика Того

Одно из наименее развитых государств мира. Того – аграрная страна (большинство населения живёт за счёт натурального сельского хозяйства). Основу экономики составляют сельское хозяйство (при этом значительная часть продуктов питания импортируется), а также добыча и экспорт фосфоритов [Ukrinform: Togo. Economy].

Значительную роль в экономике Того играет коммерция (реэкспорт) [Wikipedia.ru: Togo].

Какао, кофе, и хлопок дают приблизительно 40% доходов экспорта, самой важной товарной культурой тут является хлопок . Того – четвертый по величине производитель в мире фосфатов, их экспорт – главный источник иностранной валюты.

Длительные усилия правительства, поддержанные ВБ и МВФ, для реализации  экономических реформ, по стимулированию иностранных инвестиций, и получения доходов в соответствии с расходами, продвигались медленно. Прогресс этих усилий зависит от реализации приватизации, увеличения открытости в финансовых операциях правительства, организации законных выборов, и непрерывной поддержки иностранных доноров. Того сотрудничает с донорами для реализации инициативы "Сокращения бедности и рост возможностей” (англ. Poverty Reduction and Growth Facility – PRGF), который в конечном счете должен привести к плану сокращения задолженности. Экономический рост остается маргинальным из-за уменьшения производства хлопка, недостаточных инвестиций в добычу фосфатов, и напряженных отношений с донорами [CIA: Togo].

Столица Ломе (фр. Lomé) раньше в своё время была шумным экономическим центром, который держался на индустрии туризма, банковском деле и транспортных услугах для её прибрежных соседей, не имеющих выхода к морю. Это ситуация ухудшилась в последние годы из-за политических и экономических трудностей, повышения преступности внутри Того и конкуренции со стороны прогрессивно либерализованных соседей. Перспективы экономического роста и снижение инфляции зависят в большой степени от консолидации и продвижения и экономической структурной перестройки и политической либерализации. Ограниченный внутренний рынок Того мало интересен для зарубежных инвесторов. Однако, традиционная роль страны как пункта перегрузки в соседние страны и близость массивного нигерийского рынка, делает Того привлекательной базой для инвестиций, нацеленные на центральный и западный африканский регионы [buyusa: Togo].

 ВВП на душу населения (в текущих ценах и по текущему обменному курсу) – 452 дол. США (2008 г., данные ЮНКТАД).

Объём экспорта – 772 млн. дол. США в текущих ценах (2008 г., данные ЮНКТАД).

Объём импорта – 1641 млн. дол. США, в текущих ценах (2008, данные ЮНКТАД).

Экспорт в ВВП занимает – 26,5% (2008 г.).

Импорт в ВВП занимает – 56,3% (2008 г.).

Главные статьи экспорта – хлопок, фосфориты, кофе, какао, реэкспорт [CIA: Togo].

Главные статьи импорта – продукты питания, машины и оборудование, транспортные средства, топливо  [CIA: Togo].

Главные партнеры по экспорту  – Германия 17,57%; Гана 12,74%; Буркина-Фасо 11,02%; Индия 10,22%; Бельгия 7,1%; Бенин 6,92%; Нидерланды 5,94%; Мали 4,41% (2009 г.) [CIA: Togo], а также Китай [Ukrinform: Togo. Economy].

Главные партнеры по импорту – Китай 36,58%; Франция 8,64%; Нидерланды 6,76 %; Индия 5,06%; США 4,4% (2009) [CIA: Togo], а также Кот-д’Ивуар, Германия, Италия, ЮАР [Ukrinform: Togo. Economy], Таиланд [Wikipedia.ru: Togo].

Структура экономики (2008 г., данные ЮНКТАД):

Сельское хозяйство – 41,8%,

Промышленность – 18,5%,

Услуги – 39,7%.

 Главные отрасли экономики – сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность.

Основные сельскохозяйственные культуры – кофе, какао, хлопок, ямс, кассава (тапиока), кукуруза, бобы, рис, просо, сорго. Также выращиваются апельсины, арахис, батат, бананы, маниок, овощи, табак, тара.

 Животноводство (разведение большого рогатого скота, коз, коней, овец, ослов и свиней) развито слабо, в основном из-за мухи цеце. Продукция морского (анчоусы, макрели, сардинелы, селедка, тунец) и речного (тилапия и др.) рыболовства потребности внутреннего рынка покрывает частично. Развивается лесоводство – проводится посадка деревьев манго, тика и др.

Горнодобывающая промышленность – добывается доломит, фосфорит, кухонная соль и мрамор [Ukrinform: Togo. Economy].

 Обрабатывающая промышленность

Перерабатывающая промышленность представленная предприятиями пищевыми (производство безалкогольных напитков, крахмала, муки, пива, пальмового масла и др.), кожевенно-обувными, текстильными, химическими (производство красок, лаков, моющих средств, спичек и пластмасс), швейными, производством стройматериалов (пиломатериалы, цемент и т.д.). В столице Ломе работают нефтеперерабатывающий и сталеплавильный заводы.

 Туризм

Иностранных туристов привлекают живописные лагуны и пляжи побережья Атлантического океана, разнообразие флоры и фауны, самобытность культуры местных народов, а также условия для спортивной охоты на некоторые виды диких животных. Того первым из государств Западной Африки начало развивать индустрию туризма. 1980-е гг. – период туристического бума в стране. Политическая нестабильность в начале 1990-х гг. отрицательно обозначилась на туристической индустрии (в 1993 г. отели столицы были заняты на 10%). В конце 1990-х гг. туризм снова становится важной составляющей национальной экономики [Ukrinform: Togo. Economy].

 Энергосистема

Почти 70% энергобаланса Того приходится на дерево и древесный уголь. 2/3 потребляемой в стране электроэнергии импортируется из Ганы. В энергосистеме преобладают ТЭС (в городах Лама-Кара, Ломи, Сокоде и др.). ГЭС построены на водопаде Кпиме (вблизи г. Кпалиме) и на реке Моно (Нангбето) [svit.ukrinform.ua/Togo/togo.php?menu=economy].

Производство электроэнергии – 230 млн. кВт (2007 г.), потребление электроэнергии – 640 млн. кВт (2007 г.), импорт электроэнергии – 514 млн. кВт (2007 г.) (импортируется из Ганы) [CIA: Togo].

Транспортная инфраструктура

Транспортная сеть хорошо развита (особенно в южных областях).

Первая железная дорога была проложена вдоль побережья Атлантического океана в 1905 г. Общая протяжность железнодорожных путей – 568 км (2006 г.).

Имеется разветвленная сеть автомобильных дорог, составляет 7520 км, из них с твердым покрытием – 2376 км (2000 г.). Большая часть дорог нуждается в капитальном ремонте.

Протяжённость водных путей (о.Того, реки Моно и Гбага) – 50 км. (2005 г.).

Морские порты и терминалы – Ломе (фр. Lome) (введённ в эксплуатацию в 1968 г., модернизован в конце 1990-х гг.) и Кпеме (фр. Kpeme) (специализированный порт для вывоза фосфатов).

Имеется аэропортов и взлетно-посадочных площадок – 9, из них с твердым покрытием 2 (2004 г.). Международные аэропорты действуют с середины 1950-х гг. в г. Ломе (Токуен,) и с 1970-х гг. в Ниамтугу (фр. Niamtougou) в северной части страны. Внутренние авиаперевозки развиты слабо [svit.ukrinform.ua/Togo/togo.php?menu=economy].

Логистика

По данным Всемирного Банка среди 155 стран по Индексу исполнения логистики (англ. – Logistics Performance Index – LPI) Того находится на 96 месте, по шкале от 1 – самый низкий показатель, до 5 – самый высокий показатель, LPI составляет 2,60 (2010 г.) [info.worldbank.org/etools/tradesurvey/mode1b.asp#ranking].

 Связь

Телефонная система в хорошем состоянии с микроволновым радио реле, дополненная проводами воздушной линии связи и системой мобильной связи, последняя доминирует в использовании.

Спутниковая наземная станция – 1 Intelsat ( Atlantic Ocean), 1 Symphonie.

Радиостанции – AM 2, FM 9, коротковолновых станций – 4 (1998 г.).

Телевизионных станций 3 (1997 г.).

Телефонный международный код страны: 228.

Код в Интернет – .tg

[www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/sg.html].