Экономика

Сьерра-Леоне обладает существенными минеральными, сельскохозяйственными и рыболовными ресурсами, но остаётся одной из беднейших стран мира. Ниже уровня бедности живёт около 70 % населения. Это обусловлено крайне негативными последствиями гражданской войны с 1991 по 2000 г. Несмотря на политическое восстановление законной власти, экономика страны пока остаётся на низком уровне, физическая и социальная инфраструктура развита очень плохо [ru.wikipedia.org/wiki/Сьерра-Леоне].

ВВП на душу населения (в текущих ценах и по текущему обменному курсу) – 407 дол. США (2008 г., данные ЮНКТАД).

Объём экспорта – 221 млн. дол. США в текущих ценах (2008 г., данные ЮНКТАД).

Объём импорта – 590 млн. дол. США, в текущих ценах (2008, данные ЮНКТАД).

Экспорт в ВВП занимает – 9,8% (2008 г.).

Импорт в ВВП занимает – 26,1% (2008 г.).

Главные статьи экспорта – алмазы, рутил, золото, какао, кофе, рыба.

Главные статьи импорта – продовольствие, машины и оборудование, промышленные товары, топливо, смазочные материалы, химические товары.

Главные партнеры по экспорту – Бельгия 39,2 %, США 22,1 %, Индия 7 %, Франция 5,4 %, Нидерланды 4,1 % (2008 г.) [www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/sl.html]

Главные партнеры по импорту – Китай 10,2 %, США 7,8 %, Бельгия 6,6 %, Великобритания 6,5 %, Кот-д’Ивуар 6,2 %, Индия 5,6 %, Таиланд 5,1 % (2008) [www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/sl.html].

Структура экономики (2008 г., данные ЮНКТАД):

Сельское хозяйство – 50,8%,

Промышленность – 10,3%,

Услуги – 38,9%.

 Главные отрасли экономики

Основа экономики – сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность.

В сельском хозяйстве занято около 80%. Основные продовольственные культуры - рис - выращивается на западе страны, маниок - преимущественно на юго-западе, просо - на севере. Кроме этого, выращиваются сорго, тара, кукуруза, бобовые культуры, бананы, апельсины, манго, кокосы, сахарная тростник и овощи – перец, томаты. Часть урожая поступает на внутренний товарный рынок, часть – потребляют сами производители. Развивается также товарное сельское хозяйство, ориентированное на внешний рынок. На экспорт производится пальмовое масло и другие товары – продукты кокосовой пальмы, какао, кофе, арахис и имбирь.

Животноводство играет второстепенную роль и распространенно, в основном, на северы в народе фула.

Ловля рыбы ведется как в прибрежных водах, так и во внутренних водохранилищах. Бȯльшая часть улова идет на внутренний рынок.

Промышленность полностью ориентированная на добычу минеральных ресурсов. Традиционно Сьерра-Леоне считается одним из ведущих мировых производителей ювелирных и промышленных алмазов. Экспорт алмазов, бокситов и рутила представляет большую часть валютных поступлений страны. Алмазная промышленность с 1970 года находится в стадии постепенного упадка, что было обусловлено негативными политическими факторами: военные действия, контрабанда, рост цен на горючее, высокие налоги [svit.ukrinform.ua/SierraLeone/sierraleone.php?menu=economy].

 Обрабатывающая промышленность

Обрабатывающая промышленность развита слабо. Предприятия сосредоточены в основном в районе Фритауна, это предприятия по производству пива, папирос, прохладных напитков и красителей. Имеются также предприятия по обмолоту риса, производству сахара, пальмового масла, табака, текстильных изделий, мебели и консервов [svit.ukrinform.ua/SierraLeone/sierraleone.php?menu=economy].

 Энергосистема

Топливные электростанции вырабатывают всю электроэнергию в стране [svit.ukrinform.ua/SierraLeone/sierraleone.php?menu=economy].

Производство электроэнергии – 80 млн. кВт (2007 г.), потребление – 74,4 млн. кВт (2007 г.) [www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ni.html].

Транспортная инфраструктура

Протяжённость железнодорожных путей Сьерра-Леоне – 84 км. Они имеют узкую колею – 1067 мм. Больше железнодорожных путей как общественный транспорт Сьерра-Леоне не имеет, в 1974 г. была закрыта государственная железная дорога Сьерра-Леоне с узкой колеёй в 762 мм, которая проходила от Фритауна (англ. Freetown) через город Бо (англ. Bo) до Кенема (англ. Kenema) и Дару (англ. Daru) с веткой до города Макени (англ. Makeni). Страна не имеет железнодорожных сообщений с соседними странами – Гвинеей и Либерией.

Действующая железная дорога в Сьерра-Леоне находится в частном владении. С 1933 до 1975 г. она управлялась сьерра-леонской компанией по развитию железнорудных рудников в районе Марампа (англ. Marampa), 66 км на восток и северо-восток от порта Пепел (англ. Pepel). Сейчас её использование ограничено. В мае 2008 г. рассматривался проект о расширении этой линии до района Тонколили (англ. Tonkolili) с преобразованием колеи в стандартную с мерой 1435 мм и модернизацией для увеличения объёма грузоперевозок до 25 000 т ежегодно. В 2006 г. с целью получения помощи для восстановления железной дороги в стране были начаты переговоры с Россией (проблематичным остаётся выбор стандарта колеи, т.к. изначальная мера 762 мм является устаревшей).

         Общая протяжность автодорог Сьерра-Леоне – 11700 км, из которых 936 км с твёрдым покрытием. Когда строительство и реконструкция дорог и мостов в стране будут завершены, Транс-западноафриканское прибрежное шоссе (англ. Trans-West African Coastal Highway) пересечет Сьерра-Леоне, соединяя с Конакри (Гвинея), Монровией (Либерия) и 11 других стран-членов ECOWAS.

         Протяжённость водных путей Сьерра-Леоне 800 км, из которых 600 км судоходны круглый год. Главные морские порты: Бонте (англ. Bonthe) – находится на островах Шербро, Фритаун (англ. Freetown) и Пепел (англ. Pepel). Торговый флот Сьерра-Леоне – два грузовых судна с брутто-регистровым тоннажем – БРТ (англ. Gross register tonnage – GRT) более, чем 1000.

В Сьерра-Леоне есть 10 аэропортов, из которых у 1 взлетно-посадочная полоса с твёрдым покрытием (длина превышает на 3047 м / 9997 футов). Имеются две вертолетных станции [en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Sierra_Leone].

 Логистика

Логистика в Сьерра-Леоне находится в крайне плохом состоянии, очевидной причиной чему является продолжительные гражданские потрясения. По данным Всемирного Банка среди 155 стран по Индексу исполнения логистики (англ. – Logistics Performance Index – LPI) Нигерия находится на 153 месте, по шкале от 1 – самый низкий показатель, до 5 – самый высокий показатель, LPI составляет 1,97 (2010 г.) [info.worldbank.org/etools/tradesurvey/mode1b.asp#ranking].

 Связь

Телефонная система: маргинальное телефонное обслуживание с бедной инфраструктурой. Национальная магистральная система микроволнового радо реле соединяет столицу Фритаун (Freetown) с городами Бо (англ. Bo) и Кенема (Kenema). Быстро развиваются услуги мобильной связи, но её покрытие пока остаётся ограниченным. Имеется спутниковая наземная станция – 1 Intelsat (Atlantic Ocean) (2008 г.).

Станции радиопередачи – AM 1, FM 9, коротковолновая – 1 (2001 г.).

Телевизионные станции – 2.

Телефонный код: 232.

Код в Интернет – .sl

[www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ni.html]